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发布时间:2018-01-18 20:22

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长空霹雳护国魂——揭秘歼20


来源:北京晚报
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长空霹雳护国魂——揭秘歼20

2014年初,一组我军歼20战机2002号原型机在空中打开侧弹舱的照片被曝光。这种“炫耀”式展示引发军迷和网友的热议。网友对于歼20战机的关注点也从试飞的内容和次数,转移到了歼20是否已经开始进行空战格斗测试。

作为2010年末就引发关注的我军第五代战斗机,歼20一直是近几年军迷热议的焦点。究竟歼20的战斗力如何,它具有哪些先进的性能?本期为您解读。

整体性能

超音速巡航的隐形战机

歼20战斗机是成飞集团研制的我军第五代战斗机(按英美旧标准为四代机),与美国的F22和F35以及俄罗斯的T50同属当今最先进的喷气式战斗机。歼20的整体架构特点是单人驾驶,双发动机,全动双垂尾,同时具有DSI鼓包式进气道。整体则采取鸭式气动布局。它的机头和机身呈菱形,垂直尾翼向外倾斜,机身以墨绿色涂装,远观近似黑色。这种外形特征在战斗机中较为少见,某些地方神似科幻小说中的太空战机,也因此曾被网友戏称为“歼星舰”。

作为尚未完全揭开神秘面纱的战机,从目前推测,歼20全长约20米,翼展近13米,高4米多,飞机空重17吨,能搭载12吨燃油和11吨武器。预计它的最大巡航速度为1.83倍音速(时速约2240公里),而最高速度达2.5倍音速(时速3060公里)。最大高度为2万米,航程6000公里,最大作战半径为1800公里。在隐身性能方面,歼20的雷达反射面积小于百分之一平方米。20多吨的庞然大物,在雷达屏幕上的大小和一个金属小风筝差不多。

超音速巡航和良好的隐身性能,是歼20作为五代机的杀手锏,对于扞卫我国的主权和领土完整,保卫海疆领空也具有重要的意义。以我国南海的领海为例,其较远处距离大陆达2000公里。这就给我军维护主权带来了挑战。我军十年前的主力战机歼8,作战半径只有800公里,连这个远端距离的一半都够不到,而且歼8的巡航速度为亚音速,即时速约1000公里以内,就算采用空中加油等技术接力,从大陆机场飞到领海南端也要两个多小时。这就使得一旦在南海的南部发生挑衅我国主权的行为,我军战机很难及时赶到增援。而以歼20的参数,首先它的作战半径基本可以涵盖南海绝大部分的海域,而超音速巡航使得其能在一小时内赶到。再加上本身的隐身性能和高速度,使歼20能“神出鬼没”地赶到事发地点。这既保证了我军在冲突中占据先机,同时也增强了对敌对势力的威慑。此外,高机动性和隐形特点,也增强了歼20的空战能力,对未来冲突中占据制空权、击退敌机侵犯增加了把握。

鸭式布局

有利于超机动

在气动布局方面,歼20采取的是不常见的“鸭式布局”(又叫鸭翼布局)。

我军历史上的战斗机,几乎所有的任务都是保卫领空,假想敌主要是敌方战机。在战斗方式上,我军发扬传统,往往敢于“空中拼刺刀”,与敌机展开近身缠斗,因此非常重视机动性。比如我军的四代机歼10,其机动性、敏捷性和大仰角能力就非常突出。而歼20在飞行控制方面显然继承并发展了歼10的特性。

所谓鸭式布局,是指将通常位于飞机尾部的一对水平尾翼,移动到飞机的头部。这种布局的飞机起飞时形如鸭子,故称鸭式布局。这种布局在需要做大角度上仰或小半径盘旋这些“急转”动作时,能够获得更多的空气升力。另一方面,对于隐身战机而言,翼展受到限制,为了提供更大的升力,机翼的后缘不是平直,而是逐渐变窄。但这样一来,通常在尾部的水平翼就和主机翼“抢位置”了。而采用鸭式布局,把“鸭翼”摆放在机翼前方,使得主机翼可以进一步往后延展,对于平衡机体更加方便。

当然,歼20这样的鸭式布局也有其缺点,如不利于产生涡升力,使得稳定盘旋方面的性能受到制约。同时前置的鸭翼也会部分阻挡飞行员侧下方的视界。因此美国的F22和F35采用的依然还是常规布局。这是一个综合权衡取舍的问题。

翼面全动

艺高人胆大

歼20还有一个很惊艳的特点:它的鸭翼和垂直尾翼,都可以全面转动成不同的角度。即所谓翼面全动。这样使得歼20的飞行更加灵活。

传统的战斗机,尾翼一般是固定的,获得的平衡力只能依靠飞机本身速度带来的气流。而歼20采用的全动垂尾,尾翼可以接受驾驶舱的主动控制,根据飞行速度、方向、气流情况和当前任务等,转动不同的角度,从而获得更好的控制效果。

全动垂尾不但能灵活地发挥平衡和控制的作用,而且还可以用相对较小的垂尾就达到固定垂尾必须有较大块头才能达到的效能。这样节省了垂尾重量,减少了空气阻力,也有利于减少雷达反射面积。

不过,把原本固定的尾翼变成受控制的,这对于飞行控制也提出了更高的挑战。如果不能正确地把握尾翼方向,不但不能发挥全动垂尾优势,反而会弄巧成拙,造成平衡力急剧下降。歼20采取这种技术说明了其飞行控制方面技术先进。

除此之外,歼20的鸭翼和机翼之间的边条,有一条清晰可见的缝线——可动边条。边条在控制下,既可以下垂,也可以平展,从而强化涡升力,并且可以控制涡流走向。这条可动边条使得歼20在飞行的全程中进一步增强了机动性。当然,前提依然是强大的飞行控制系统。

现在国外的已知先进战斗机中,只有俄罗斯的T50的垂直尾翼是全动的,而美国F22和F35都是常规的固定垂直尾翼,加上可动的舵面。而歼20被网友拍到的翼面变动,形成了如同“外星战舰”的视觉效果。

关键词: 歼20_战斗机_揭秘
 责任编辑:王家良  
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