近来，细心的乘客发现不少公交车下车铃按键上多了“stop”标识，后门立杆抓握处和门窗上出现了醒目的“下车请示意或按铃”的字样，车载广播间隔播放“如需下车，请提前示意或按铃”的提示音。

　　为完善公交硬件设施，优化公交服务品质，便捷市民公交出行。3月23日，公交公司全面完成对“响应式”停靠服务的优化升级。增设提示标语、更换老旧装置，进一步实现“到站下车，只需按铃”的便捷下车新模式，方便市民公交出行，提升公交营运效率。

　　据公交公司营运部经理朱翊介绍，这是公司2023年度“为民办实事”项目之一——全面优化“响应式”停靠公交服务。所谓“响应式”停靠，就是车辆到站前，需要下车的乘客提前按响下车铃，驾驶员根据响铃提示靠站停车，避免了乘客因示意不明显或未做示意而错过下车的不便与尴尬。目前，公交公司已为86条线路、1300余辆公交车增设提示标语，更新按铃装置。

　　相较以往的“逢站必停”模式，“响应式”停靠一方面减少了营运车辆无效靠站频次，避免了能源浪费，让公交运营更加节能高效；另一方面，响铃示意操作便捷、提示清晰，乘客无需大声疾呼，只需轻按响铃按钮便可表达下车需求，驾驶员也无需频繁停车靠站，或因乘客错过下车引发矛盾纠纷，减轻了工作强度，提高了服务水平。

　　需要注意的是，“响应式”停靠不等同于“随叫随停，随时按铃”的运营模式，营运车辆仍然保持“站台停靠，非站不停”的靠站方式，若车内无乘客按铃且站台无乘客候车，车辆将减速越站通过。