通苏嘉甬铁路是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架——沿海铁路客运通道的重要组成部分，项目起自南通，经苏州、嘉兴至宁波。

全线正线运营长度为310.386km，其中新建线路长度301.313km（江苏省境内135.192km、浙江省境内166.121km），设南通西、张家港、常熟西、苏州北、汾湖、嘉兴北、嘉兴南、海盐西、慈溪、庄桥等10座车站，设计时速350公里/小时。

此前，有铁路专家认为，通苏嘉甬铁路将是一条“黄金线”，是长三角城市群的重要城际通道、长三角城市群“一核五圈四带”城镇体系的重要纽带。待该铁路建成通车后，从宁波乘坐高铁至上海将不必绕行杭州，而是直接跨过杭州湾，取道嘉兴前往上海，所需时间仅1小时左右。如此一来，江浙五大“万亿城”都将进入上海1小时交通圈。

对于宿迁来说

项目建成后将大大缩短

宿迁至浙江、苏南

等地的时空距离

尤其是苏锡常都市圈和

杭州都市圈的距离。

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综合新华日报、姑苏晚报等消息