在途运单109个，新增运单36个，上午9点，在健安农牧智慧物流大数据平台上，1000多辆农牧物流车的运行情况一目了然。正大食品就是这个物流平台的用户之一，从连云港到宿迁，每天正大的宿迁养殖场都准时收到健安配送的300吨饲料；然而今年春节期间因为疫情交通受阻，企业却差点“断料断粮”。

　　为保障供应链安全，承运企业一面积极协调，快速办理了物流绿色通行证；又一面组织运力，调度一批全封闭智慧物流车投入运营。

　　新型物流车，不仅能全程采集车辆行驶状态、疫病指标、禽畜健康状态、车辆消杀等信息，还可以通过大数据平台实时监管，确保了人、车、货全维度安全运输。正大食品的问题也迎刃而解。

　　正大食品宿迁有限公司行政总监张银娣：通过他们专业的物流承运，就解决了我们的问题，保证了23个养殖场的正常运营。

　　疫情期间，健安农牧发挥大数据平台的信息化协同作用，迅速梳理出25个省、4832个运单的“受阻”情况，并第一时间反馈给44家用户企业和各地政府和部门。与此同时，企业也在“疫情”中加速“逆袭”，在完善智慧物流大数据平台建设和线下27个省82个项目点的运力覆盖后，大宗运输订单接踵而至。上半年，健安安全运送生猪6万多头，运输总里程超过587万公里。

　　江苏健安农牧董事长杨团结：今年，我们的农牧物流业务呈现爆发式的增长，6月份营收3955万元，同比增长1038%，上半年营收同比增长429%。

　　随着复工复产，智慧物流成了运输市场上的“香饽饽”。部分车企也找上门来，希望合作研发生产组装智能物流车。在当地政府的主动对接下，短短2个月，企业已经开始组装生产线。

　　江苏中安智能物流装备项目筹建负责人张贵：今年9月份，我们的第1辆智慧物流车可以下线，可以实现智能通风、控温、供水，全程体征监测，还可以接入物流运营和监管平台；量产后，每年可以生产新车2万台左右。

　　智慧农牧，还带动宿迁寻找到新的产业增长点。2个多月来，宿迁高新区启动总投资80亿元的中国农牧物流装备智能制造产业园建设，并成立规模10亿元的产业引导资金，目前已与20多家国内外知名车厂、技术公司达成战略合作。

　　宿迁高新区党工委副书记、管委会副主任孟凯：目前市场上所有能够具备全封闭，具有通风系统的农牧运输车辆，不到1万辆，而目前的整体市场需求在350万辆左右。今年5月份发现农牧新智造这样一个巨大商机以后，我们宿迁高新区管委会规划了一个占地2000亩的农牧新制造产业园，同时我们出台了支持农牧新制造落户园区的相关配套政策。

　　乘着“宿迁惠企16条”、“依法护企暖企十条”、“外贸宿十条”、“惠企招工宿六条”等惠企政策的东风，宿迁农牧物流产业加速转型升级。今年，当地政府还推动中国畜牧协会物流分会在宿迁成立；龙头企业承担起江苏战略新兴产业和服务业标准化试点项目，为科学制订现代农牧物流服务的国家标准提供试点支撑。

　　市工信局副局长许多：开展重点产业链梳理，促进产业协同发展；加强问题会办，帮助企业解决实际困难，举办了多场工业品供需对接活动，帮助企业开拓市场。