北京路作为宿迁市快速路网内环的南环，对宿迁大交通体系的建设至关重要，目前建设如何呢？跟随我们记者去现场看看。

　　记者彭静：“从迎宾大道匝道进入北京路，现在我来到了北京路跨迎宾大道的桥上，今天天气正好，我们就从这里开启北京路快速化改造工程，由西向东的体验之旅！”

　　北京路快速化改造工程起点位于迎宾大道，终点位于宿连高速出口处，路线总长约11.51公里。

　　记者彭静：“开了没五分钟，我们就到了这里——北京路跨京杭大运河特大桥，它是我们宿迁首座大跨度系杆钢拱桥，也是这条路最难施工的地方之一了，大家看，工人还在紧张地作业，刚才沿路上我也看到有不少工人在安装隔离带或者路灯等等。道路非常宽阔，是双向六车道。看，隔不远就是我们的三号桥，通车之后呢，这两座桥各行其道，一个往西，一个往东，您还担心堵车吗。”

　　市高铁公司工程部副部长朱宝广：“该桥采用国内首创的5G无人顶推技术，施工精度毫米级，质量严格。分三次焊接、三次顶推，最终带拱顶推就位成桥，施工组织难度大、安全要求高。”

　　记者彭静：“一路向东，不到十分钟，我们就来到了终点，张家港大道互通，这个位置特别重要哦，先提前告诉大家，往东直接连接 连宿高速，大家可以在这里上高速 往沭阳、连云港方向。而向北上张家港大道，就可以直接到达未来的宿迁东站，可以说，北京路快速化改造工程贯通东西，连接南北。”

　　市高铁公司工程部副部长朱宝广：“采用地面快速化+节点高架的形式，节点高架依次跨越世纪大道、人民大道、发展大道、富康大道、黄河南路、京杭运河、长江路、江山大道、西楚大道、张家港大道、杨舍路等城市主要道路，在上跨张家港大道处设互通立交，实现快速互联互通。”

　　记者彭静：“作为宿迁市快速路网内环的南环，北京路两端连接淮徐高速和连宿高速，是我们构建立体交通骨架路网的重要组成部分。现在，大家也看到了，北京路快速化改造工程正在加速推进。而随着城市发展，像这样的快速路还在不断增加，未来主城区将形成‘两环十射’快速路格局，怎么样，我们宿迁的大交通一起期待。”