当前是工程建设的“黄金期”，也是冲刺二季度、决战“双过半”目标的关键时期。连日来，宿迁各地的重点工程锚定目标任务，全面掀起新一轮大干快上的热潮。

　　连宿高速年内建成通车

　　上午，在连宿高速公路沭阳至宿豫段21标沥青路面上面层摊铺现场，摊铺机、压路机等各种大型机械设备正在忙碌作业。据了解，二季度末是沥青路面主体工程施工结束的一个关键性节点。为了加快建设进度，项目部也充分做好了各项保障工作。

　　连宿高速公路21标项目部副经理 张建民说：“我们连宿21标第二季度计划产值是8600万。我们原材料备料现在已经备料90%，然后增加了一台套的设备，保障这个在6月份，这个二季度的冲刺月，完成我们所有工程量的95%。”

　　连宿高速公路沭阳至宿豫段工程是省重点交通工程项目，也是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网规划中“横三线”的重要组成部分，全长47.668公里。项目今年已完成投资5.74亿元。其中，路基土方、桥梁工程、主线及匝道沥青下封层、交安基础等多项工程已经完成。现在正在进行全线的沥青摊铺，整个工程将于年内建成通车。

　　268省道京杭运河特大桥 6月底通车

　　同样抢抓夏季沥青摊铺的黄金季节大干快上的，还有268省道洋河新区段京杭运河特大桥，如今也启动了桥面沥青摊铺作业。现场热浪滚滚，摊铺机、压路机、运料车等车辆井然有序。在沥青铺设结束后，桥面护栏安装、交安、防护设施等附属工程也将逐步完成施工。

　　268省道洋河新区段京杭运河特大桥项目副经理 蔡大雷说：“目前，工程已经进入到了最后的这个冲刺阶段，本道工序的完工标志着我们的京杭运河特大桥工程已经基本结束。我们有信心，按照既定的施工计划，如期完成施工任务。”

　　268省道洋河新区段京杭运河特大桥是宿迁境内跨京杭运河跨径最大的悬浇桥。同时，作为268省道洋河新区段关键性节点控制性工程，有着至关重要的作用。项目计划于6月底前完成施工。通车后能够实现与周边路网的有效衔接，对于改善地区出行及相互联系交通条件将发挥巨大作用。