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系列报道《拥抱“速时代”》(二):“高”歌“快”进 宿迁立体交通的格局之变

2019年12月17日08:25   来源:宿迁市广播电视总台

  织密综合立体交通网,才能人畅其行、物畅其流、城畅腾飞!建市20多年来,宿迁持续发力“交通建设”,不断破解“沿海腹地”的区位劣势,不断补强“基础差、底子薄”的历史欠账;一路引“航”高歌,向地向海,问道问航!随着宿迁高铁的“通达入网”,宿迁公、铁、水联运的现代综合交通网,越织越密,越建越强。

  主持人:“2019年12月16号,是宿迁交通发展史上具有里程碑意义的日子!今天开通的徐宿淮盐铁路,既是江苏的“高铁金腰带”,也是宿迁现代立体交通网中最闪亮的一股“经线”,它揽住了宿迁发展的“未来”机遇,也串联起宿迁人对美好生活的向往。”

  12月16日上午7点38分,从徐州出发的D5681列车缓缓驶入宿迁站,宿迁正式结束了不通高铁的历史。

  踏上高铁,说走就走,宿迁人的日常生活正因宿迁交通的大发展产生巨变。随着“徐宿淮盐”的开通、“合宿青”项目的推进以及和江苏铁路网的互联贯通,宿迁将进入北京3小时、上海2小时、南京1.5小时城市圈,可快速通达西安、合肥、青岛等重要节点城市,“朝发午至”、“来去自如”,未来“宿迁”将开启“速迁”模式。

  宿迁市铁路事业发展中心主任唐建波:“徐宿淮盐铁路开通运营之后,与京沪高速铁路、盐通高速铁路、连淮扬镇铁路相连,这些通道具有京沪高速铁路第二通道功能,形成苏北区域高铁网络,使宿迁真正意义上地融入长三角经济圈,实现高质量一体化发展。”

  建市以来,交通对空间、时间的重塑,还体现在宿迁“对外强联通、对内强畅通”的“双强”之变。从无到有,是宿迁铁路发展的历史性突破!新长铁路、宿宿淮铁路相继建成通车,结束了宿迁市域和市区不通火车的历史;徐宿淮盐铁路建成通车,合宿新高铁即将开工建设,极大改善我市对外交通条件。

  新华社江苏分社记者陈圣炜:“宿迁开通高铁将破除宿迁长期以来的发展梗阻,打通宿迁迈向高质量发展步伐的任督二脉。”

  高铁时代,无疑会加快人员、信息、技术、资金等生产要素的流动,实现区域资源共享,加快产业转型升级。

  加快构建内畅外联的现代综合交通运输体系,宿迁既“打开了对外大通道”、也“畅通了对内微循环”。现在,宿迁内畅外联的公路网已基本形成:京沪高速、徐盐高速、新扬高速等多条高速公路建成通车,宿连高速、盐洛高速宿迁段等即将建设,国道205等11条国省干线公路密布成网,行政村双车道四级路覆盖率达100%,全市公路总里程超1万公里。

  海天梦想,厚积“薄发””力量!今天的宿迁,已实现市域范围高等级航道全覆盖,全市航道总里程达980公里,港口货物吞吐能力达3700万吨,内河集装箱运输突破8万标箱。航空事业也稳步发展,宿迁大兴通用机场项目前期工作正有序推进;全市综合交通网络已初步形成。

  宿迁交通的格局之变,带动城市交通运输的能级提升,便捷交通和畅通物流的发展,推动宿迁经济社会发展,也改变和改善着市民生活:2016年,宿迁在苏中苏北率先实现农村公交镇镇通,目前万人拥有城市公交车达13.6标台,城乡客运一体化发展水平达5A级,位居苏中苏北地区第一,极大方便了城乡居民出行。随着通湖物流园、运河宿迁港物流园、百盟物流园、京东淮海经济区电子商务运营中心等一批重点物流场站建成运营,宿迁交通物流业快速发展,物流成本持续下降,货运总量稳步提升,预计今年全市完成货运量突破6000万吨。

  交通网络的全面发展,为宿迁新的经济生态的形成提供了关键基础。今年,省交通厅提出,要“织密”全省交通运输大网,合力把宿迁打造成长三角北翼区域性综合交通枢纽,展望未来,高速铁路、高速公路、港口、大运河,将一举构筑起宿迁纵横交错的现代化大交通格局。

  新华社江苏分社记者陈圣炜:“对于宿迁而言,通过打通交通的大动脉,我们可以和长三角区域的城市,共同来打造“创新都市圈”、“畅达都市圈”、“幸福都市圈”这三篇大文章,强化城市间产业分工协作和科技创新,促进城市功能互补、产业错位布局,畅通对外联系通道、优化资源配置,推动公共服务共建共享和优质公共服务的一体化、连锁化供给。”

  星河转,九万里风鹏正举!跃进“高铁时代”的宿迁,将继续一路“高”歌“快”进,加快打造内畅外联的现代综合交通运输体系,积极对接国家“一带一路”倡议和长三角一体化战略,让交通事业的持续投入、持续发展,为宿迁“强富美高”高质量发展,释放“加速度”、提供“新动能”。

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作者:杨剑 ,丁国灿 ,宿城新闻中心 宿豫台

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