12月16号，591万宿迁人圆梦高铁，当承载着梦想与期待的高速列车飞驰而过，我们不能忘记无数默默付出的工作者。今天，我们就来认识一位在高铁从无到有中洒下汗水的交通人：唐建波。

　　1996年，宿迁建市，但是境内“地无寸铁”，交通短板制约着宿迁的发展。2011年，市委、市政府提出把修建徐宿淮盐铁路作为宿迁铁路发展的奋斗目标，但是困难重重。2012年唐建波调任市铁路办任职综合处处长，专门负责与省铁路办对接。

　　“省铁路办、省发改委也不太好开展前期的一些工作，很迷茫，当时应该说在那很纠结。”市铁路事业发展中心主任 唐建波 说道。

　　经过多方争取，2012年12月，国家发改委传来好消息：“积极支持徐宿淮盐铁路建设”。唐建波把办公室直接搬到了北京，长期驻守，有问题先协调，自己无法协调及时汇报请领导协调。

　　“因为这个项目推进过程中有很多变化，作为部里面来讲有很多意见，他要通过我们具体跑项目的同志来传递和汇报这些信息。”市铁路事业发展中心主任 唐建波 说道。

　　就在这一次次奔走中，宿迁人的高铁梦愈发清晰明朗。为了争取在2014年年底，将徐宿淮盐立项批复拿到手，唐建波在国家发改委附近的一家小旅馆租了一间房，方便及时跟进。

　　“就说在北京过个年也无所谓，后来他们到放假的最后一天了，时间看真的来不及了，当时发改委就跟我讲，说你先回去，估计要年后了。”市铁路事业发展中心主任 唐建波 说道。

　　2015年2月12号，国家发改委正式下发《国家发展改革委关于新建徐州至淮安至盐城铁路项目建议书的批复》，正式批复徐宿淮盐高速铁路立项。在拿到立项批复后，唐建波在国家发改委门口留下了三年来唯一一张照片。

　　“拿到以后很激动，就在这个门口处，拿着立项书简单地拍了一个照片，也是三年来，取得了一个阶段性的胜利、一个阶段性的成果。”市铁路事业发展中心主任 唐建波 说道。

　　从期待走向“梦圆”，591万宿迁人翘首以盼的“高铁梦”渐行渐近。2015年12月28号，徐宿淮盐铁路全线开工建设；2019年12月16号，徐宿淮盐铁路正式开通运营。现在，宿迁铁路建设工作又有了新的目标。

　　“最迟在后年合宿青铁路肯定要启动开工。正常的建设周期也就是4年左右，下一步我们对沭阳高铁的通达问题也在做前期的研究和规划。”市铁路事业发展中心主任 唐建波 说道。