一年之计在于春。连日来，宿迁全市各地的交通重点续建工程有序施工，按下建设“快进键”，重安全、保质量、抓进度，各项目施工现场一派干劲十足的景象。

　　在宿连高速公路宿豫至沭阳段工程1标段X305分离式立交桥的建设现场，随着右幅24-3#箱梁精准就位、完成架设，立交桥实现桥梁全幅贯通。立交桥全长691.2米，设计24跨，架设预制箱梁110片、现浇箱梁2联。自去年11月30号该桥首片箱梁成功架设以来，施工单位克服各种不利因素，提前完成施工节点目标，成为整个工程今年首座实现全幅贯通的桥梁。

　　“截至目前，现场有施工人员410名。2022年我们标段有2.3亿施工任务，我们将以2.3亿施工任务为目标，科学组织，严格管理，全力将宿连高速打造成“一带一路”标杆样板示范工程。”宿连高速公路宿豫至沭阳段一标常务副经理邢小雷说。

　　据了解，宿连高速全长约142公里，直达连云港市徐圩港区。建成后两地居民往来将不需要再绕道连霍高速和新扬高速，直达最快只需1个小时10分钟。该工程预计工期三年半，今年是开工建设的第二年，预计年内完成投资21亿元。

　　在泗阳港成子河作业区新建庄码头建设现场，数台挖机，机声轰鸣，土方车来回穿梭。高空俯瞰，新开挖的港池已经有了模样。泗阳港成子河作业区新建庄码头位于成子河航道右岸，项目总投资约为 1.8亿元。项目采用挖入式港池布局，共建设5个1000 吨级液体散货泊位和1个待泊泊位，泊位总长度601米。

　　“现在对西岸的116米范围内，做深基坑开挖。后面进行码头西岸扶壁式挡墙的主体结构实施。主体结构实施大概在4月25号基本完成。”泗阳港成子河作业区新建庄码头施工单位副经理陶传祥说。

　　“项目建成后为盛虹新材料及周边企业提供液体装卸服务，将进一步提升泗阳港综合服务能力，大力提升港口规模化、专业化水平，更好的服务企业发展，降低企业物流成本。”泗阳交通产业集团工程部负责人朱宝祥说。

　　今年是全面落实《宿迁市“十四五”综合交通运输体系发展规划》的关键之年，宿迁市将突出抓好规划引领，力争更多项目入库落地。深化宿迁运输机场、盐洛高速宿迁段北延、泗蚌高速北延等方案研究。加快推进合宿铁路、潍宿铁路前期工作。加快推进宿连高速一期、宿连航道一期、268省道、347省道等工程建设。积极推进淮新铁路可研报批及宁宿铁路、连宿蚌铁路预可研相关工作，切实打造交通标杆工程。

　　“2021年累计完成投资134.5亿元，为建市以来最高。我们将坚持优化提升、适度超前的原则，加强与重大战略的对接，加速构筑内畅外联的公铁水大通道。突出五张交通网，也就是要构建南通北联的高铁网、内畅外联的高速网、高效便捷的快速网、覆盖乡镇的国省干线网，还有干支衔接的水运网。加快构建现代综合交通运输体系，为全市“四化同步”集成改革示范区建设努力做出交通人应有的更大贡献。”宿迁市交通运输局副局长王春建说。