9月1日12点30分，连淮扬镇铁路淮安至镇江段首趟检测列车J55206次列车从丹徒城际场发出驶向淮安东站，正式开始联调联试工作，对线路各项设施运行参数进行可靠性验证，这标志着距离铁路全线通车又近了一步。

　　△联调联试列车通过扬州高架站特大桥

　　根据连淮扬镇开通节点计划，连淮扬镇铁路联调联试工作将持续到11月底，铁路设备方已统筹安排好全周期联调联试运输计划，通过列车动态检测的方式，分批验证轨道、供电、接触网、通信等系统，使整体系统性能达到设计要求。此外，连淮扬镇铁路扬州东高铁枢纽站也在抓紧建设，确保按期与线路同步投入运行。

　　△联调联试列车通过扬州东站

　　△联调联试列车通过扬州东站

　　联调联试完成后，连淮扬镇铁路淮安东站至镇江段段将转入试运行阶段，为开通运营做好准备。

　　连淮扬镇铁路北起连云港，向南串联淮安、扬州、镇江。铁路北起青盐铁路董集站、向南依次设灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮北站、高邮站、扬州东站、大港南站，接入沪宁城际铁路丹徒站。线路全长305km，设计时速250km/h。其中董集至淮安东段已于去年12月建成通车。淮安东至丹徒段也将于今年建成通车。

　　连淮扬镇铁路地处我国东部沿海地带，位于江苏省南北纵向中轴线上，定位为国家快速铁路网的组成部分，也是长三角城市群区域快速铁路的骨干，主要承担区域内南北方向客运任务。线路北承陇海铁路、青盐铁路，中联徐宿淮盐、宁启铁路，南与沪宁城际铁路相接，形成纵贯江苏省苏北、苏中、苏南地区的南北纵向中轴铁路主通道。

　　连镇铁路全面建成后，宿迁人乘高铁往南京、苏南城市、上海将更加方便啦！

　　同时，线路也将拉近沿线城市与长三角各中心城市间的时空距离，对于进一步方便沿线地区人民出行，推动苏北地区加速融入长三角快速交通圈具有重要意义。

　　综合：苏铁资讯