日前，

新建潍坊至宿迁高速铁路

（以下简称“潍宿高铁”）

可行性研究报告获国家发改委批复。

6月11日，

小布从宿迁市相关部门获悉，

潍宿铁路又有好消息传来：

目前国铁集团初步排出6月25日左右

对潍宿高铁初步设计进行审查，

具体涉及到水土保持、环评等，

标志着潍宿铁路向开工建设

又迈出了坚实的一步。

　　据了解，潍宿高铁是中长期铁路网规划中京沪辅助通道的组成部分，是国家《“十四五”铁路发展规划》的建设项目。线路起自山东省潍坊市，向南经山东省日照市、临沂市，江苏省徐州市至宿迁市，全长399.3公里，其中山东省境内325.2公里、江苏省境内74.1公里。

　　设计速度350公里/小时，建设工期4.5年，全线设潍坊北站、安丘站、诸城西站、五莲北站、莒县北站、沂南站、临沂北站、兰陵站、郯城西站、新沂东站、宿迁东站、洋河北站（越行站）共12个车站。

　　建设潍宿高铁，可以加快形成京沪高铁辅助通道和合肥至青岛高速铁路通道，完善区域高速铁路网络布局，缓解京沪高铁运输能力紧张状况，对于改善沿线交通基础设施条件，促进京津冀地区、山东半岛城市群与长三角地区的融合发展具有积极意义。

　　目前，宿迁市正加快进度，争取在8月份获得初步设计批复。